Rafael Tamames en El Observador 107.9: automatización, IA y seguridad tras el accidente de Urda

El 1 de noviembre de 2026, Fernando González entrevistó a Rafael Tamames en «Domingo 1079», de El Observador 107.9. Rafael habló desde Madrid como emprendedor tecnológico, cuatro días después del choque de dos trenes de alta velocidad en Urda (Toledo), y empezó con un mensaje para las víctimas, también las argentinas, y para sus familias. A partir de ahí, la conversación se centró en qué papel tienen la tecnología, la automatización y la inteligencia artificial en la seguridad de los servicios que usamos cada día.

La seguridad es una conexión entre humanos y máquinas

«Los sistemas de seguridad en el mundo son una conexión entre humanos y máquinas».

Para Rafael, lo que falló en Urda fue el sistema de seguridad: no hubo un protocolo ni un sistema redundante que actuara cuando algo salió mal, y la redundancia es algo que en los sistemas tecnológicos se trabaja mucho. A la pregunta de Gustavo Noriega sobre qué falló, explica que las primeras imágenes del centro de control de Adif muestran medios tecnológicos obsoletos y que el nuevo sistema de seguridad ERTMS llegaba con mucho retraso. Coincide con Noriega en que la automatización con redundancia tiene que dar una garantía de seguridad mucho mayor que los controles solo humanos.

El Metro de Madrid como modelo de automatización

Ante la pregunta de cómo confiar en un tren o un coche sin conductor después de un accidente así, Rafael pone como ejemplo el Metro de Madrid. Tiene varias líneas automatizadas en las que se mantiene un conductor sobre todo para que los viajeros no sientan que van solos. Sus centros de control combinan medios técnicos, redundancia y un equipo humano muy bueno, con talleres propios y colaboración público-privada entre funcionarios y empresas de tecnología. Para Rafael, ese es el estándar que tenía la alta velocidad española y que hay que recuperar.

Miedo a la IA y uso masivo

Rafael describe una contradicción que ve en las sociedades occidentales, también en la argentina. Sienten un miedo legítimo a la novedad, hoy la inteligencia artificial, por la sustitución de empleos o por su posible control por parte de dictaduras. Al mismo tiempo, la usan de forma masiva: alguien puede decir en una encuesta que teme a la IA y tener ChatGPT en el teléfono.

Menos regulación y Estados más eficientes

Su propuesta es no regular la inteligencia artificial, en línea con los trabajos de Federico Sturzenegger y Javier Milei, y poner la inversión en la seguridad y en la justicia. El cambio tecnológico exige una justicia rápida, eficiente y moderna, que trabaje con los mismos sistemas que la tecnología que tiene que supervisar. Como referencia de Estado eficiente y tecnológicamente avanzado cita a Estonia y, en algunos campos, a Noruega y Corea. Su conclusión es que el miedo a los avances tecnológicos debería convertirse en inversión tecnológica en el Estado, para mejorar la vida de todos.

En la parte final, la conversación repasó también el efecto del accidente en la campaña de las elecciones generales del 29 de noviembre.

Ver la entrevista en YouTube desde el minuto 33:10.

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